A Lyft é a mais recente empresa a descarregar seus esforços de carros autônomos como parte das mudanças estruturais necessárias para garantir seu caminho para a lucratividade. A empresa acredita que se a transação com a Toyota se concretizar conforme o esperado, poderá tecnicamente atingir essa meta até o final deste ano.
A subsidiária da Lyft e da Toyota, Woven Planet, anunciou um acordo em que a última assumirá a divisão de carros autônomos da primeira por US $ 550 milhões em dinheiro. Desse montante, US $ 200 milhões serão pagos à vista no terceiro trimestre deste ano, enquanto o restante será pago nos próximos cinco anos.
A mudança parece ser óbvia, já que a Lyft economizará cerca de US $ 100 milhões anuais em despesas não-GAAP. Isso, por sua vez, ajudará a empresa a trilhar um caminho mais fácil para a lucratividade, já que a pesquisa e o desenvolvimento autônomo se mostraram muito caros para serem sustentáveis no longo prazo. Esta é uma lição que o Uber também aprendeu recentemente, com um resultado semelhante ao vender seu Advanced Technologies Group (ATG) para uma empresa terceirizada.
Woven City da Toyota, um protótipo para o futuro das cidades inteligentes
Seguindo em frente, os 300 fortes engenheiros de Nível 5 de Lyft se juntarão à Woven Planet para trabalhar no sonho do carro autônomo da Toyota, que é uma parte importante de seu projeto “Woven City” . O acordo também ajudará a expandir o alcance da Toyota para talentos em engenharia em Londres e Califórnia, já que a empresa planeja se estender “muito além” da indústria automotiva.
A Toyota tem feito investimentos constantes em tecnologia de veículos autônomos nos últimos anos, incluindo um acordo de US $ 600 milhões com Didi Chuxing para desenvolver frotas de robotáxis.
De acordo com a IHS Markit, 33 milhões de veículos autônomos serão vendidos globalmente em 2040, enquanto a previsão para este ano é de 51.000 unidades bastante modestas, todas elas limitadas ao Nível 2 de autonomia, o que significa que requerem um motorista humano atrás do volante.
