A JD Power classificou os veículos da Tesla como os piores entre as 32 principais marcas em seu estudo anual de qualidade. É a primeira vez que os carros da Tesla são classificados pela influente pesquisa de clientes agora em seu 34º ano.
De acordo com o Estudo de Qualidade Inicial da JD Power, que mede a qualidade dos veículos nos primeiros 90 dias de propriedade, os carros da Tesla sofreram 250 problemas por 100 veículos, conforme relatado pelos clientes, em comparação com uma média da indústria de 166 problemas. A Land Rover foi a segunda marca com o pior desempenho, com 228 problemas por 100 veículos. Dodge e Kia estavam empatadas com a marca mais bem avaliada, com apenas 136 emissões por 100 veículos.
O novo estudo é baseado nas respostas de 87.282 compradores e arrendatários de novos veículos do ano modelo 2020. Foi realizado de fevereiro a março de 2020. Os resultados seguem as notícias de uma investigação da NHTSA (Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias dos Estados Unidos) sobre as falhas anteriores da tela de toque do Modelo S e um relatório separado alegando os primeiros carros do Modelo S enviados com uma falha perigosa da bateria.
Tesla recebe uma chamada especial na lista porque a pesquisa não cobre todos os 50 estados americanos. No entanto, o aumento das vendas do Modelo 3 permitiu à JD Power coletar dados suficientes para medir a qualidade pela primeira vez. “Ao contrário de outros fabricantes, a Tesla não nos concede permissão para pesquisar seus proprietários em 15 estados onde é necessário”, disse Doug Betts, da JD Power. “No entanto, conseguimos coletar uma amostra grande o suficiente de pesquisas de proprietários nos outros 35 estados e, a partir dessa base, calculamos a pontuação de Tesla”.
No ano passado, surgiram relatos de que a Tesla estava cortando cantos na produção do Modelo 3 para atingir objetivos agressivos. A empresa teve que construir uma barraca temporária para atender à ambiciosa meta de Musk de produzir 6.000 modelos 3 por semana. Preocupações que Musk priorizou quantidade em detrimento da qualidade são um tema recorrente para Tesla, que foram recentemente estendido para o Modelo Y. Os dados coletados pela JD Power confirmam isso.
“O que chamamos de bloqueio e manipulação da construção do carro, é nisso que a Tesla não é boa de acordo com esses dados”, disse Betts em entrevista ao The Wall Street Journal . Os clientes da Tesla pesquisados reclamaram da precisão do painel da carroceria, chocalhos, ruído do vento e trabalhos de pintura, de acordo com Betts.
Aqui está a classificação completa, mostrando os problemas por 100 veículos, conforme relatado pelos proprietários no 2020 IQS da JD Power:
- Dodge (136)
- Kia (136)
- Chevrolet (141)
- Ram (141)
- Gênesis (142)
- Mitsubishi (148)
- Buick (150)
- GMC (151)
- Volkswagen (152)
- Hyundai (153)
- Jipe (155)
- Lexus (159)
- Nissan (161)
- Cadillac (162)
- Infiniti (173)
- Ford (174)
- Mini (174)
- BMW (176)
- Honda (177)
- Toyota (177)
- Lincoln (182)
- Mazda (184)
- Acura (185)
- Porsche (186)
- Subaru (187)
- Chrysler (189)
- Jaguar (190)
- Mercedes-Benz (202)
- Volvo (210)
- Audi (225)
- Land Rover (228)
- Tesla (250)
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