Novas informações sobre os veículos elétricos da Xiaomi surgiram na Web, assim como as primeiras fotos do protótipo. Conforme a mídia chinesa, o modelo mais barato competirá com o sedã Tesla Model 3. Com o codinome Modena, a variante será maior e mais poderosa que o modelo Tesla e custará aproximadamente o mesmo que o modelo P7 da XPeng.
Os veículos elétricos da Xiaomi
A empresa está considerando duas opções, uma com preço entre $38.000 e $43.600 e outra a partir de $51.600. Espera-se que o EV mais acessível receba baterias padrão de 400 V BYD Lithium Iron Phosphate (LFP). Ele também receberá vários sensores desenvolvidos em conjunto com a Empresa alemã Continental, incluindo câmeras e radares operando na faixa mmWave – os mesmos usados pelo crossover premium chinês Li Auto One.
Uma opção mais cara será construída em uma arquitetura de 800 volts e usará baterias CATL Qilin que podem ser carregadas de 0 a 80% em apenas 15 minutos. A novidade receberá um processador Orin X da NVIDIA, além do lidar. O sistema será executado em algoritmos desenvolvidos pela Xiaomi.
Ambas as versões receberão “cabines inteligentes” baseadas nos chipsets Qualcomm 8295, que serão utilizados pela primeira vez este ano no modelo Jidu ROBO-01.
Sabe-se que o segundo carro elétrico mais caro, codinome Le Mans, deve estrear em 2025 e receberá três motores elétricos com software de controle desenvolvido pela própria Xiaomi. No entanto, em geral, o carro será construído na mesma plataforma do primeiro.
Em março de 2021, a Xiaomi anunciou que entraria no mercado de veículos elétricos e investiria US$ 1,5 bilhão no setor, além de pretender gastar outros US$ 10 bilhões em 10 anos.
A empresa firmou um contrato com a Direção da Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Pequim Comitê em novembro de 2021 relacionado à construção de uma fábrica na região de Yizhuang, capaz de produzir até 300 mil carros por ano, bem como a construção da sede da divisão Xiaomi correspondente e áreas onde especialistas desenvolverão novos carros.
A planta será construída em duas etapas, a produção em massa deve começar em 2024. Em 5 de janeiro, o cofundador da Xiaomi, Lei Jun, realizou uma reunião na divisão automotiva, dizendo que tem total confiança nos novos produtos.
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