A Ford disse que o Mustang Mach-E 1400 foi projetado em colaboração com a RTR, uma empresa automotiva que faz pacotes de desempenho para veículos Ford. Os dois investiram cerca de 10.000 horas no projeto na esperança de “preencher a lacuna entre o que um veículo elétrico pode fazer e o que os clientes tendem a acreditar que ele pode fazer”.
Para não ser superada pelo seu próprio Cobra Jet 1400 que foi anunciado no início deste ano, a Ford apresentou nesta terça-feira um protótipo Mustang Mach-E 1400 que inclui nada menos que sete motores elétricos.
O projeto único foi desenvolvido para demonstrar o tipo de desempenho que pode ser derivado de um sistema de propulsão elétrica ( não que tivéssemos dúvidas sobre suas capacidades até o momento). Aparentemente, o protótipo ainda não passou no dinamômetro, embora a Ford tenha dito que o projeto prevê mais de 1.400 cavalos de potência.
O vídeo promocional da Ford deixa um pouco a desejar, pois realmente não nos diz muito sobre o desempenho real do veículo ou como ele se compara aos seus concorrentes convencionais movidos a gás; é basicamente apenas uma compilação de fotos e clipes em câmera lenta do protótipo que assa os pneus.
O veículo multifuncional apresenta várias otimizações aerodinâmicas e de fornecimento de energia para acomodar tudo, desde corridas em pista de alta velocidade até drifting.
Ainda de acordo com a montadora, esta versão do Mustang pode ser usada nos modos de tração integral, traseira ou dianteira, e configurada para corridas de arrancada ou condução tradicional em pista.
O Mustang Mach-E totalmente elétrico foi anunciado no final do ano passado e, de acordo com as primeiras indicações, pode ser um sucesso entre os consumidores. Espera-se que chegue às ruas até o final do ano.
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