A Qualcomm concordou em comprar a Autotalks, startup de segurança automotiva com sede em Israel. Os termos financeiros do acordo não foram divulgados, mas fontes familiarizadas com o acordo disseram ao TechCrunch que a Qualcomm está pagando entre US$ 350 milhões e US$ 400 milhões pela empresa.
Qualcomm e Autotalks
A Autotalks foi fundada em 2008 e é especializada em tecnologias de comunicação veículo-para-tudo (V2X) – ou seja, sistemas que ajudam um veículo a se comunicar com qualquer coisa que possa afetá-lo ou que ele possa afetar.
A Qualcomm disse que planeja implementar as soluções de segurança autônomas da Autotalks em seu portfólio de produtos Snapdragon Digital Chassis. Nakul Duggal, SVP e GM da divisão automotiva da Qualcomm, observou que eles estão investindo em P&D e implantação do V2X desde 2017 e acreditam que, à medida que o setor continua a amadurecer, essas soluções serão cruciais para a segurança do usuário e sistemas de transporte inteligentes.
Scott Miller, vice-presidente da General Motors que trabalha com software de veículos e sistemas operacionais, acredita que os aplicativos V2X possuem vários benefícios promissores que, juntamente com a eletrificação contínua dos automóveis, podem transformar a experiência do cliente.
Outros, incluindo Continental, Quectel, Renault e Harman, também falaram positivamente sobre a união das duas empresas.
É inevitável que a tecnologia acabe levando a uma solução que substitua os motoristas humanos ao volante. Já estamos no caminho certo, mas no grande esquema das coisas – chegar a um ponto em que todos os veículos na estrada sejam controlados pela tecnologia e feitos com segurança – ainda há muito trabalho a ser feito.
Como será exatamente esse futuro? Os carros dirigidos por humanos acabarão sendo banidos completamente? Parece provável dada a nossa imprevisibilidade, especialmente em uma máquina bem lubrificada como um sistema de transporte totalmente autônomo, onde tudo é cronometrado perfeitamente para máxima eficiência. O direito de dirigir não é o tipo de coisa que todo mundo vai desistir da noite para o dia, mas por um longo período de tempo, a sociedade pode ser condicionada a mudar sua opinião sobre dirigir e vê-la como um aborrecimento e não como uma escolha.
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