A Tesla disse nesta quinta-feira que conseguiu entregar mais de 90.000 veículos aos compradores durante o segundo trimestre, apesar de sua principal fábrica em Fremont, Califórnia, ter sido fechada por um longo período devido aos esforços de contenção do Covid-19.
Um total de 82.272 veículos saiu da linha de montagem durante o trimestre. A grande maioria deles – 75.946, para ser exato – era da variedade Modelo 3 / Modelo Y, enquanto os 6.326 restantes eram sedãs Modelo S ou SUVs Modelo X.
Em termos de entregas reais aos clientes, 80.050 veículos Modelo 3 / Modelo Y encontraram novas residências durante o trimestre, assim como 10.600 novos exemplos do Modelo S / Modelo X.
O relatório completo de ganhos da Tesla deve ser lançado em 22 de julho, mas os investidores já estão percebendo o desempenho impressionante. Até o momento, as ações estão sendo negociadas quase oito por cento nas notícias, a US $ 1.207,14 cada. Essa é a maior alta de todos os tempos para Tesla, após um breve tropeço quando a pandemia do Covid-19 acontece.
Não tem sido todos os arco-íris e unicórnios para Tesla ultimamente. Além de lidar com os problemas de desligamento acima mencionados, a empresa foi classificada recentemente como a pior entre as 32 principais marcas no Estudo de Qualidade Inicial dos EUA em 2020 da JD Power.
No ano passado, surgiram relatos de que a Tesla estava cortando cantos na produção do Modelo 3 para atingir objetivos agressivos. A empresa teve que construir uma barraca temporária para atender à ambiciosa meta de Musk de produzir 6.000 modelos 3 por semana. Preocupações que Musk priorizou quantidade em detrimento da qualidade são um tema recorrente para Tesla, que foram recentemente estendido para o Modelo Y. Os dados coletados pela JD Power confirmam isso.
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