Os fabricantes de automóveis buscam continuamente maneiras inovadoras de carregar veículos eletrônicos para aumentar sua viabilidade e alcance. A disponibilidade de estações de carregamento de EV está crescendo, mas ainda é limitada. A montadora BMW é a mais recente empresa a considerar a coleta de energia dos sistemas de suspensão do carro.
No mês passado, a BMW registrou uma patente para um sistema que ajuda a carregar veículos elétricos quando eles dirigem sobre obstruções como lombadas ou buracos. O processo usa os movimentos súbitos das rodas para cima e para baixo de um veículo ao passar por cima desses objetos.
Normalmente, quando um carro atinge um buraco ou lombada, a suspensão absorve a energia do movimento vertical da roda e, em seguida, os amortecedores a dissipam.
De acordo com a patente da BMW, um gerador contendo uma roda giratória conectada ao sistema de suspensão poderia armazenar a energia que as molas absorvem e liberam. A CarBuzz observa que o processo pode carregar uma bateria de tração de alta voltagem EV ou uma bateria elétrica de 12V.
A patente não indica qual futuro modelo da BMW poderia apresentar o sistema ou se o método será concretizado. As empresas frequentemente registram patentes para dispositivos que nunca chegam ao mercado.
A montadora alemã não é a única empresa que considera carregar veículos elétricos com energia cinética de solavancos e depressões na estrada. A Gig Energy está desenvolvendo um sistema usando o mesmo conceito fundamental.
Seu site anuncia a economia de energia que pode trazer para caminhões, vans de entrega, carros e outros veículos. A Audi também brincou com a recuperação de energia dos sistemas de suspensão anos atrás com o eROT, mas acabou deixando a ideia de lado.
Como as estações de carregamento de EV não estão em toda parte, as empresas estão explorando vários métodos alternativos. Em junho, a Electreon anunciou planos para uma estrada experimental de uma milha em Detroit que pode carregar veículos elétricos sem fio.
Um sistema de bobinas sob a rua se conectaria à rede elétrica e carregaria os veículos de acordo com sua velocidade, não sendo perigoso para animais ou pessoas que atravessassem a estrada.
Idéias como estradas de carregamento sem fio ou economia de energia da suspensão podem estender o alcance de um EV e economizar energia das pessoas, mas provavelmente não manterão os veículos totalmente carregados.
As estações de carregamento provavelmente continuarão sendo o principal método para abastecer EVs em breve, e grupos como a Electrify America estão trabalhando para expandir seu alcance.
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